一場北斗與GPS的爭奪，將在手機應(yīng)用領(lǐng)域打響。上海北斗衛(wèi)星導(dǎo)航平臺有限公司（下稱“上海北斗”）近日宣布“北斗”高精度地面增強網(wǎng)正式投入商業(yè)運行，此舉標(biāo)志著，面對GPS，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的競爭能力將大幅增強。

    據(jù)悉，上海已與中國衛(wèi)星導(dǎo)航管理部門“部市會商”，共推長三角北斗應(yīng)用示范工程。上海將在移動終端、車載終端等產(chǎn)品中預(yù)裝北斗模塊。基于北斗(上海)位置信息綜合服務(wù)平臺，上海在移動終端、車載終端等產(chǎn)品中預(yù)裝北斗模塊，與GPS一起構(gòu)成“雙模”制式，相當(dāng)于“雙卡雙待”。對用戶來說，他們無需切換導(dǎo)航界面，只不過接收了更多導(dǎo)航衛(wèi)星的信號，提高了精度。上海將成為北斗導(dǎo)航的首個試點城市，未來將逐步向全國鋪開。預(yù)計到明年年中或年底，內(nèi)嵌北斗導(dǎo)航功能的手機將大規(guī)模商用。

    據(jù)介紹，目前衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)普遍誤差在10米左右。而依托覆蓋上海全市的北斗地基增強網(wǎng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度可以提升到米級。由此，北斗導(dǎo)航將開啟高精度位置服務(wù)的新領(lǐng)域，未來在車道級道路管理、智能交通控制、應(yīng)急救災(zāi)、公共安全、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、物流配送、特殊人員監(jiān)護、移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及水資源監(jiān)控等領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用空間。